Kenny Foray, vainqueur de la course 1, s’est élancé de la pole position, mais c’est Enzo De La Vega (Yamaha #14) qui a bouclé le premier tour en tête devant Hugo Clere (Honda #11) et Martin Renaudin (Honda #75). Kenny Foray, après avoir manqué son départ, occupait alors la sixième place. Au deuxième tour, Grégory Leblanc (Ducati #38) a chuté au virage du Musée.

Enzo De La Vega a conservé la tête durant les premiers tours, suivi de près par Clere et Renaudin. Pendant ce temps, Kenny Foray a progressivement remonté le classement. Auteur du meilleur tour en course au quatrième tour (1’36’’413), il a doublé Loris Cresson (BMW #84) pour la quatrième place au sixième tour, puis Martin Renaudin au septième tour pour s’installer en troisième position.

À huit tours de l’arrivée, Foray a pris les commandes en dépassant De La Vega, immédiatement imité par Clere. La lutte pour la victoire s’est intensifiée entre les deux hommes, séparés par seulement deux dixièmes à quatre tours du drapeau à damier. Derrière eux, De La Vega et Renaudin se disputaient la troisième place.

Cependant, à trois tours de l’arrivée, Noan Vasta (Yamaha #42) a cassé son moteur, répandant de l’huile sur la piste. La direction de course a alors neutralisé l’épreuve, figeant les positions. Kenny Foray s’est ainsi imposé devant Hugo Clere, tandis qu'Enzo De La Vega a complété le podium devant Martin Renaudin. « J’ai eu un problème au moment de m’installer sur la grille de départ et j’ai rapidement compris que les premiers mètres de course allaient être compliqués. Je suis resté concentré et j’ai remonté au fur et à mesure. J’ai vécu un super week-end et j’ai rempli mon objectif qui était de remporter les deux courses », a déclaré Kenny Foray.
En catégorie Challenger, la victoire est revenue à Enzo De La Vega, suivi de Killian Aebi (Suzuki #72) et Romeo Michaud (Honda #330).

Course 2 :

1. Kenny Foray – BMW #1
2. Hugo Clere – Honda #11 +0,173s
3. Enzo De La Vega – Yamaha #14 +1,469s

Supersport

Diego Poncet a remporté une course 2 Supersport intense et disputée jusqu’au dernier virage. Parti en pole position, Bartholomé Perrin (Yamaha #39) a pris un excellent départ et bouclé le premier tour en tête avec une seconde d’avance sur Poncet et Exupery Beaumont (Ducati #14). Dès le deuxième tour, l’écart s’est réduit, et Vincent Falcone (Yamaha #21) est venu s’installer en troisième position. Pendant ce temps, Alexy Negrier, vainqueur de la première course, a entamé sa remontée depuis la cinquième place.

À mi-course, Perrin et Poncet se sont retrouvés roue dans roue, tandis que Negrier, en pleine progression, a intégré le top 3 en signant des chronos rapides.

Dans les derniers tours, le suspense est monté d’un cran. Perrin et Poncet se sont livré un duel acharné, tandis que Negrier, auteur du meilleur tour en course, revenait dangereusement sur les deux leaders. À l’avant-dernier tour, une petite erreur de Perrin a permis à Poncet de prendre les commandes. Dans un final haletant, Diego Poncet a résisté à la pression et s’est imposé avec moins d’une seconde d’avance sur Bartholomé Perrin et Alexy Negrier, qui ont franchi la ligne d’arrivée dans un mouchoir de poche. « Je suis satisfait, car nous avons rencontré plusieurs difficultés tout au long du week-end. J’ai tenté de mettre la pression sur Bartholomé, sachant que je ne pouvais pas le doubler directement, et cela a fini par le pousser à la faute », a analysé le vainqueur.

Course 2 :

1. Diego Poncet – Honda #36
2. Bartholomé Perrin – Yamaha #39 +0,708s
3. Alexy Negrier – Triumph #126 +1,071s

Objectif Grand Prix

Enzo Bellon (Honda #33) a remporté la course 2 de la catégorie Objectif Grand Prix après une bataille intense. Parti en pole position, il a mené les premiers tours avant de voir Antoine Nativi (Honda #9) revenir à son contact. Au cinquième tour, Nativi a pris les commandes, tandis que Gabriel Pio (Honda #10) s’est emparé de la troisième place en dépassant Henri Mignot. À deux tours de l’arrivée, Bellon a repris l’avantage et s’est retrouvé sous la menace de Nativi jusqu’au dernier virage, où ce dernier a chuté. Enzo Bellon a ainsi décroché une deuxième victoire consécutive, devant Gabriel Pio et Nolann Macary.

Course 2 :

1. Enzo Bellon – Honda #33
2. Gabriel Pio – Honda #10 +5,226s
3. Nolann Macary – Honda #25 +15,353s

Side-car

Si la paire Payne/Rousseau s’est imposée hier lors de la course 1, c’est le duo Schlosser/Schmidt qui a remporté la deuxième manche, mais d’une courte tête. L’écart à l’arrivée était de seulement quatre dixièmes. Nous retrouverons ces pilotes dans le cadre de la 48e édition des 24 Heures Motos (17-20 avril 2025) puisque le Championnat du monde FIM Side-car est une des quatre courses support de l’épreuve.

Course 2 :

1. Schlosser M./Schmidt L. – LCR Yamaha #2
2. Payne H./Rousseau K. – ARS Yamaha #1 +0,451s
3. Christie S./Christie T. – LCR Yamaha #34 +8,245s

Yamaha Challenge 700

Jules Bercot (Yamaha #25) a pris sa revanche en remportant la deuxième course du Yamaha Challenge 700 après une démonstration de maîtrise. Dès les premiers tours, il a creusé l’écart sur ses poursuivants, laissant derrière lui une lutte acharnée pour la deuxième place. Gabin Cazard (Yamaha #92), vainqueur de la première manche, a mené un groupe de sept pilotes, dont Kevin Sibille (Yamaha #40), Benjamin Caillet (Yamaha #6), Noa Sourdon (Yamaha #5), Arthur Massy (Yamaha #94), Evann Plaindoux (Yamaha #93) et Tony Guerrero (Yamaha #38), dans une bataille digne du Moto3. À trois tours de l’arrivée, Bercot comptait déjà près de dix secondes d’avance et a finalement franchi la ligne avec une confortable avance de douze secondes sur Cazard. Evann Plaindoux (Yamaha #93) a complété le podium.

Course 2 :

1. Jules Bercot – Yamaha #25
2. Gabin Cazard – Yamaha #92 +12,320s
3. Evann Plaindoux – Yamaha #93 +12,511s

European Bike

Julien Brun (BMW #5) a remporté la course 2 de la catégorie European Bike après avoir mené de bout en bout. Parti en pole position, il a rapidement creusé l’écart sur Jonathan Goetschy (BMW #36), son plus proche poursuivant. Derrière eux, Eric Dubray (Ducati #7) a solidement tenu la troisième place. Parti neuvième, Ilann Foray (BMW #63) a effectué une belle remontée pour atteindre la quatrième position. Tour après tour, Brun a accentué son avance, signant les meilleurs chronos et devenant le seul pilote à rouler sous la barre des 1’40. À quatre tours de l’arrivée, il comptait plus de deux secondes d’avance sur Goetschy, tandis que Dubray se rapprochait de la deuxième place. Finalement, Julien Brun a franchi la ligne avec 2,2 secondes d’avance sur Jonathan Goetschy et 2,6 sur Eric Dubray. Ilann Foray a terminé au pied du podium. « On a bien travaillé avec ma nouvelle équipe. Je me sens en forme et j’adore le circuit Bugatti. Je suis là pour jouer le titre et je le montre », a commenté Julien Brun.

Course 2 :

1. Julien Brun – BMW #5
2. Jonathan Goetschy – BMW #36 +2,288s
3. Eric Dubray – Ducati #7 +2,634s

Retrouvez tous les résultats de ce week-end ici.

Les amateurs de compétition moto ont rendez-vous sur le circuit Bugatti dès le jeudi 17 avril pour les essais officiels de la 48e édition des 24 Heures Motos. Première manche du Championnat du monde d’endurance FIM EWC, l’épreuve réunira Honda, Yamaha, BMW, Suzuki et Kawasaki dans une lutte acharnée pour une victoire de prestige. De nombreuses animations rythmeront l’événement. La veille, le mercredi 16 avril à partir de 15 heures, les pilotes défileront en parade jusqu’à la place des Jacobins, où le public pourra les rencontrer et admirer les 53 machines engagées.

Réservez vos billets pour la 48e édition des 24 Heures Motos.